Paulo Roberto Gomes Fernandes, fundador e presidente da Liderroll, acumulou ao longo de décadas de atuação em obras de engenharia de dutos um conjunto de aprendizados sobre gestão de prazo que vai além das metodologias formais de gerenciamento de projetos. A complexidade técnica de obras como o lançamento de dutos em túneis de até cinco quilômetros, com linhas pressurizadas em operação e acesso restrito, expôs limitações reais das ferramentas convencionais de controle de cronograma e revelou que os fatores determinantes do prazo raramente são os que aparecem no planejamento inicial.
Leia o artigo até o final para entender como uma vasta experiência de campo fortalece as decisões no dia a dia!
Por que as principais ameaças ao prazo surgem nos pontos de interface?
Obras de alta complexidade envolvem múltiplas disciplinas de engenharia operando em sequência ou em paralelo. Nesse contexto, os pontos de interface entre diferentes equipes, fornecedores e contratos concentram os maiores riscos de atraso. A entrega fora do prazo de um componente crítico por um fornecedor pode paralisar frentes inteiras de trabalho, com efeito cascata sobre o cronograma global. Paulo Roberto Gomes Fernandes demonstra que a gestão proativa dessas interfaces, com reuniões de alinhamento frequentes e critérios claros de aceitação nas transferências entre etapas, é o que diferencia projetos entregues no prazo daqueles que acumulam desvios progressivos.
A Liderroll desenvolveu essa competência ao executar obras em que o lançamento de novas linhas precisava ser coordenado com a operação contínua de dutos pressurizados existentes. A margem de erro era praticamente nula, e qualquer atraso em uma fase repercutia diretamente sobre todas as subsequentes. Assim, a empresa incorporou práticas de controle de interfaces que se tornaram parte integrante de sua metodologia de execução.
O papel da logística na determinação do ritmo de obra
Em projetos de infraestrutura energética, a logística de materiais frequentemente define o ritmo máximo que uma equipe de engenharia consegue manter. O transporte de tubos de grande diâmetro, a movimentação de equipamentos especiais e a disponibilidade de insumos críticos em locais de difícil acesso condicionam o desempenho de todas as frentes de trabalho. Paulo Roberto Gomes Fernandes pondera que projetos elaborados com alto rigor técnico, mas sem planejamento logístico equivalente, invariavelmente enfrentam paralisações que comprometem tanto o cronograma quanto os custos previstos.
Por conseguinte, a análise do caminho logístico dos materiais críticos deve ser conduzida ainda na fase de planejamento, identificando gargalos de transporte, restrições de acesso e necessidades de infraestrutura temporária que comprometam a continuidade da obra. A antecipação desses problemas permite a adoção de medidas preventivas muito menos custosas do que as soluções emergenciais adotadas quando os gargalos se materializam durante a execução.
Flexibilidade técnica e capacidade de adaptação como ativos de projeto
Obras em ambientes extremos raramente transcorrem exatamente como planejado. Variações geológicas, condições climáticas adversas e imprevistos técnicos exigem das equipes de engenharia capacidade de adaptação sem comprometer os padrões de segurança e qualidade definidos em contrato. Na avaliação de Paulo Roberto Gomes Fernandes, as equipes com maior repertório técnico tendem a encontrar soluções alternativas mais rapidamente, reduzindo o impacto de imprevistos sobre o cronograma.
A Liderroll acumulou esse repertório ao enfrentar situações que não tinham precedente técnico na literatura disponível. O desenvolvimento de soluções para lançamento de dutos em túneis de seção circular, por exemplo, exigiu a criação de geometrias de suporte inexistentes no mercado, resultado direto da necessidade de resolver problemas que surgiram durante a execução das obras da Petrobras na Serra do Mar.
Documentação técnica e aprendizado institucional entre projetos
Cada projeto concluído representa uma oportunidade de aprendizado que só se torna ativo institucional quando devidamente documentado. Conclui-se assim que organizações que sistematizam as lições aprendidas e as incorporam aos processos de planejamento de projetos subsequentes apresentam desempenho de prazo progressivamente superior. Paulo Roberto Gomes Fernandes frisa que essa prática, ainda pouco disseminada na indústria brasileira de engenharia, é um dos fatores que diferenciam empresas com histórico consistente de entrega no prazo daquelas que repetem os mesmos desvios em projetos diferentes.
Autor: Diego Rodríguez Velázquez
